Komponenten für Gleitlagersysteme
Wir bieten unseren Kunden neben kompletten Lagersystemen auch Komponenten für den Selbstbau von Lagersystemen. Dazu gehören unter anderem:
Radiale Festsegmentlager
| W131 | (Loslager ohne Bund) | |
| W132 | (Verlustreduzierte Loslager ohne Bund) | |
| W133 | (Loslager mit beidseitigem Anlaufbund) | |
| W134 | (Loslager mit beidseitigem Anlaufbund) | |
| W136 | (Loslager mit einseitigem Anlaufbund) | |
| W137 | (Loslager mit einseitigem Anlaufbund) |
Diese Komponenten werden für Wellendurchmesser von 90 bis 710 mm herstellt und den Erfordernissen des Kunden in weiteren Bereichen angepaßt, wie z.b.:
- Ausführung mit oder ohne Anfahrhydrostatik
- Profilierung(z.b. 4-Flächen-Lager, Offset-Lager, zylindrisches Lager)
- Instrumentierung und Einbauanlage
- Sonderwünsche hinsichtlich der verwendeten Weißmetallsorten
- Andere Abmessungen
Radial-Kippsegmentlager (RKS-Lager)
| W140 | (Radialkippsegmentlager mit vier Segmenten) | |
| W141 | (Radialkippsegmentlager mit fünf Segmenten) |
Diese Radial-Kippsegmentlager mit kippbeweglichen Segmenten werden für Wellendurchmesser von 50 bis 355 mm hergestellt. Sie haben folgende Vorteile:
- Einfache Montierbarkeit
- Stabile Laufeigenschaften in einem großen Bereich von Belastungen und Geschwindigkeiten
- Geeignet für sehr hohe Drehzahlen und Umfangsgeschwindigkeit
- Einstellbarkeit der Eigenschaften in weiteren Bereichen durch Wählbarkeit des Schmierverfahrens (geflutet oder direkt geschmiert), von Spiel und Spielverhältnis, Abdichtungen, Offset
- B/D-Verhältnis: 1, 0,7 und 0,4 standardmäßig, andere Verhältnisse möglich
- Als 4- oder 5-Klotzlager erhältlich
- Für große Lager mit axialem Fluchtungsausgleich erhältlich
Axiale Kippsegmente
| Typ WA | für Segmentdurchmesser von Ø 20 bis Ø 630 mm | |
| Typ WK | für Segmentgröße von 90 bis 710 mm | |
| Typ WD | für Segmentdurchmesser von Ø 16 bis Ø 315 mm | |
| Typ GTW-970 | für Innendurchmesser 130 bis 770 mm |
Diese Komponenten werden an die Erfordernisse des Kunden angepaßt, wie z.b.:
- Ausführung mit oder ohne Anfahrhydrostatik
- Instrumentierung
- Sonderwünsche hinsichtlich der verwendeten Weißmetallsorten
